Introdução

Edição de 14h55min de 15 de setembro de 2010

RFiD

Identificação por rádio-freqüência.

Desenvolvimento de software - Gerenciamento Cargas

O principal desafio será o algoritmo para a otimização do espaço de transporte - melhor aproveitamento do espaço de acordo com o volume. Porém os meios de transporte devem respeitar outra variável muito importante, o peso do volume transportado. Devido a isso estamos tomando os devidos cuidados em atender as normas de transporte da constituição.

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1 INTRODUÇÃO

A capacidade de consumo das pessoas está cada vez maior. Uma economia estável possibilita o aumento do poder de compra da população, aquecendo o mercado consumidor. A demanda de produtos tem incentivado as indústrias a procurar meios ágeis de transporte de forma a atender seus compromissos. No Brasil o meio de transporte terrestre mais utilizado para transporte de cargas é o sistema rodoviário. As empresas de logísticas têm buscado cada vez mais um melhor plano logístico para atender com coesão a demanda de entregas. Um dos fatores que são determinantes para isso é o melhor aproveitamento da capacidade de transporte do veículo para um devido destino ou uma devida rota de destinos. Um sistema muito utilizado nas empresas de logística para a identificação dos produtos estocados ou parados em um determinado terminal de carga é o RFID – Identificação por Radiofrequência. Isso permite, por exemplo, um acompanhamento on-line de informações dos produtos com o auxilio de um banco de dados. Um desafio para as empresas de logística é o melhor gerenciamento das informações obtidas da associação da identificação através do RFID e o banco de dados a fim de aperfeiçoar o processo de consolidação de cargas.

1.1 DELIMITAÇÃO DO TEMA

Desenvolver um software para gerenciar o processo de consolidação de cargas de uma determinada empresa de logística.

1.2 OBJETIVO

Desenvolver um software capaz de sincronizar um banco de dados com os identificadores RFID e assim obter um conjunto de informações capazes de aperfeiçoar o processo de formação de cargas. O principal desafio será determinar um algoritmo capaz de otimizar o aproveitamento do espaço de transporte para que se possa utilizar o veículo em sua capacidade plena.

1.3 JUSTIFICATIVA

Existem, no mercado, diversas plataformas que utilizam o sistema RFID como simples sensores, que apenas identificam a passagem, ou a presença, de um determinado produto em um ambiente. No entanto, o conjunto de dados obtidos pela identificação RFID sincronizado a um banco de dados permite, de forma inteligente, otimizar o processo de consolidação de cargas. Iremos tratar de maneira mais sólida uma variável: o volume, ou seja, as dimensões da embalagem do produto a ser transportado.

1.4 MOTIVAÇÃO

Apesar de ter sido descoberta em 1937, a tecnologia RFID não é utilizada em larga escala com os recursos que ela dispõe. Quando juntamos o tratamento de dados através de um software com um sistema desses, teremos uma ferramenta muito poderosa para diversas áreas do mercado, como, por exemplo, as empresas de logística.