Introdução - Histórico de revisão

Merkle em 13h41min de 1 de outubro de 2010

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Kordeyro em 17h55min de 15 de setembro de 2010

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Kordeyro em 17h46min de 15 de setembro de 2010

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Solanoalves em 00h35min de 17 de julho de 2009

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Solanoalves em 00h35min de 17 de julho de 2009

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Solanoalves: /* Referências Bibliográficas */

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Referências Bibliográficas

Solanoalves: /* Referências Bibliográficas */

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Referências Bibliográficas

Solanoalves: /* Introdução */

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Introdução

Solanoalves em 18h55min de 31 de maio de 2009

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Solanoalves em 18h53min de 31 de maio de 2009

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-'''RFiD'''
+* [[Projeto Apropriação em Bancada Computacional (ABaCo)]]
-Identificação por rádio-freqüência.
+Um dos entraves enfrentados pelos professores e estudantes das áreas de Engenharia que têm como disciplina eletricidade, é o ensino e entendimento, este por parte dos alunos, de circuitos elétricos. Como cita [1] há uma dificuldade na construção da ponte que liga o embasamento teórico, este adquirido desde as disciplinas básicas tais como física e matemática, e as disciplinas que envolvem a prática em laboratório, o que faz com que o aproveitamento esperado seja prejudicado.
-'''Desenvolvimento de software - Gerenciamento Cargas'''
+O foco deste projeto é a criação de um arcabouço para auxiliar no entendimento do aluno para com as aulas de laboratório mesclado as artes envolvendo processing e a familiarização com circuitos elétricos.
-O principal desafio será o algoritmo para a otimização do espaço de transporte - melhor aproveitamento do espaço de acordo com o volume. Porém os meios de transporte devem respeitar outra variável muito importante, o peso do volume transportado. Devido a isso estamos tomando os devidos cuidados em atender as normas de transporte da constituição.
+O diagrama abaixo ilustra de forma ampla as ferramentas livres mais utilizadas para se trabalhar com eletrônica, entretanto o projeto focará apenas em algumas de modo a não estender o conteúdo do manual, deixando as outras como forma de auxílio no caso de uma necessidade.
-[http://www.guiadotrc.com.br/lei/conteiner.asp]
+[[Imagem:Toolchain.png|900px]]
 [http://www.dnit.gov.br/rodovias/operacoes-rodoviarias/pesagem/01-qfv-2009.pdf]

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	[http://www.dnit.gov.br/rodovias/operacoes-rodoviarias/pesagem/01-qfv-2009.pdf]		[http://www.dnit.gov.br/rodovias/operacoes-rodoviarias/pesagem/01-qfv-2009.pdf]
		+
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		+	1 INTRODUÇÃO
		+
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		+	A capacidade de consumo das pessoas está cada vez maior. Uma economia estável possibilita o aumento do poder de compra da população, aquecendo o mercado consumidor. A demanda de produtos tem incentivado as indústrias a procurar meios ágeis de transporte de forma a atender seus compromissos.
		+	No Brasil o meio de transporte terrestre mais utilizado para transporte de cargas é o sistema rodoviário. As empresas de logísticas têm buscado cada vez mais um melhor plano logístico para atender com coesão a demanda de entregas. Um dos fatores que são determinantes para isso é o melhor aproveitamento da capacidade de transporte do veículo para um devido destino ou uma devida rota de destinos.
		+	Um sistema muito utilizado nas empresas de logística para a identificação dos produtos estocados ou parados em um determinado terminal de carga é o RFID – Identificação por Radiofrequência. Isso permite, por exemplo, um acompanhamento on-line de informações dos produtos com o auxilio de um banco de dados.
		+	Um desafio para as empresas de logística é o melhor gerenciamento das informações obtidas da associação da identificação através do RFID e o banco de dados a fim de aperfeiçoar o processo de consolidação de cargas.
		+
		+
		+	1.1 DELIMITAÇÃO DO TEMA
		+
		+	Desenvolver um software para gerenciar o processo de consolidação de cargas de uma determinada empresa de logística.
		+
		+
		+	1.2 OBJETIVO
		+
		+	Desenvolver um software capaz de sincronizar um banco de dados com os identificadores RFID e assim obter um conjunto de informações capazes de aperfeiçoar o processo de formação de cargas. O principal desafio será determinar um algoritmo capaz de otimizar o aproveitamento do espaço de transporte para que se possa utilizar o veículo em sua capacidade plena.
		+
		+
		+	1.3 JUSTIFICATIVA
		+
		+	Existem, no mercado, diversas plataformas que utilizam o sistema RFID como simples sensores, que apenas identificam a passagem, ou a presença, de um determinado produto em um ambiente. No entanto, o conjunto de dados obtidos pela identificação RFID sincronizado a um banco de dados permite, de forma inteligente, otimizar o processo de consolidação de cargas. Iremos tratar de maneira mais sólida uma variável: o volume, ou seja, as dimensões da embalagem do produto a ser transportado.
		+
		+
		+	1.4 MOTIVAÇÃO
		+
		+	Apesar de ter sido descoberta em 1937, a tecnologia RFID não é utilizada em larga escala com os recursos que ela dispõe. Quando juntamos o tratamento de dados através de um software com um sistema desses, teremos uma ferramenta muito poderosa para diversas áreas do mercado, como, por exemplo, as empresas de logística.

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-* [[Projeto Apropriação em Bancada Computacional (ABaCo)]]
+'''RFiD'''
-Um dos entraves enfrentados pelos professores e estudantes das áreas de Engenharia que têm como disciplina eletricidade, é o ensino e entendimento, este por parte dos alunos, de circuitos elétricos. Como cita [1] há uma dificuldade na construção da ponte que liga o embasamento teórico, este adquirido desde as disciplinas básicas tais como física e matemática, e as disciplinas que envolvem a prática em laboratório, o que faz com que o aproveitamento esperado seja prejudicado.
+Identificação por rádio-freqüência.
-O foco deste projeto é a criação de um arcabouço para auxiliar no entendimento do aluno para com as aulas de laboratório mesclado as artes envolvendo processing e a familiarização com circuitos elétricos.
+'''Desenvolvimento de software - Gerenciamento Cargas'''
-Um ponto-chave do projeto é a importância da filosofia livre como sua constituinte fundamental.
-O diagrama abaixo ilustra de forma ampla as ferramentas livres mais utilizadas para se trabalhar com eletrônica, entretanto o projeto focará apenas em algumas de modo a não estender o conteúdo do manual, deixando as outras como forma de auxílio no caso de uma necessidade.
+O principal desafio será o algoritmo para a otimização do espaço de transporte - melhor aproveitamento do espaço de acordo com o volume. Porém os meios de transporte devem respeitar outra variável muito importante, o peso do volume transportado. Devido a isso estamos tomando os devidos cuidados em atender as normas de transporte da constituição.
-[[Imagem:Toolchain.png|900px]]
+[http://www.guiadotrc.com.br/lei/conteiner.asp]
-= Referências Bibliográficas =
+[http://www.dnit.gov.br/rodovias/operacoes-rodoviarias/pesagem/01-qfv-2009.pdf]
-# ALMEIDA, N. N. e SILVA FILHO, B. S. O Desafio do Ensino de Circuitos Elétricos na Formação Básica em Engenharia Elétrica na UERJ, mar. 2002. Disponível em: <www.del.ufms.br/desafio_CE.pdf>. Acesso em: 29 ago. 2008.

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 O foco deste projeto é a criação de um arcabouço para auxiliar no entendimento do aluno para com as aulas de laboratório mesclado as artes envolvendo processing e a familiarização com circuitos elétricos.
-Um dos pontos-chave do projeto é a importância da filosofia livre como sua constituinte fundamental.
+Um ponto-chave do projeto é a importância da filosofia livre como sua constituinte fundamental.
 O diagrama abaixo ilustra de forma ampla as ferramentas livres mais utilizadas para se trabalhar com eletrônica, entretanto o projeto focará apenas em algumas de modo a não estender o conteúdo do manual, deixando as outras como forma de auxílio no caso de uma necessidade.

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 O foco deste projeto é a criação de um arcabouço para auxiliar no entendimento do aluno para com as aulas de laboratório mesclado as artes envolvendo processing e a familiarização com circuitos elétricos.
-Um dos pontos-chave do projeto é a importância do baixo custo na construção do arcabouço, uma vez que toda a arquitetura , a princípio almejada, segue a filosofia livre.
+Um dos pontos-chave do projeto é a importância da filosofia livre como sua constituinte fundamental.
 O diagrama abaixo ilustra de forma ampla as ferramentas livres mais utilizadas para se trabalhar com eletrônica, entretanto o projeto focará apenas em algumas de modo a não estender o conteúdo do manual, deixando as outras como forma de auxílio no caso de uma necessidade.

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	= Referências Bibliográficas =		= Referências Bibliográficas =
−	# ALMEIDA, N. N. e SILVA FILHO, B. S.. O Desafio do Ensino de Circuitos Elétricos na Formação Básica em Engenharia Elétrica na UERJ, mar. 2002. Disponível em: <www.del.ufms.br/desafio_CE.pdf>. Acesso em: 29 ago. 2008.	+	# ALMEIDA, N. N. e SILVA FILHO, B. S. O Desafio do Ensino de Circuitos Elétricos na Formação Básica em Engenharia Elétrica na UERJ, mar. 2002. Disponível em: <www.del.ufms.br/desafio_CE.pdf>. Acesso em: 29 ago. 2008.

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 = Referências Bibliográficas =
+# ALMEIDA, N. N. e SILVA FILHO, B. S.. O Desafio do Ensino de Circuitos Elétricos na Formação Básica em Engenharia Elétrica na UERJ, mar. 2002. Disponível em: <www.del.ufms.br/desafio_CE.pdf>. Acesso em: 29 ago. 2008.
-# O Desafio do Ensino de Circuitos Elétricos na Formação Básica em Engenharia Elétrica na UERJ.http://www.del.ufms.br/desafio_CE.pdf. Acesso em 29 de agosto de 2008.

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	* [[Projeto Apropriação em Bancada Computacional (ABaCo)]]		* [[Projeto Apropriação em Bancada Computacional (ABaCo)]]
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−	~~= Introdução =~~

	Um dos entraves enfrentados pelos professores e estudantes das áreas de Engenharia que têm como disciplina eletricidade, é o ensino e entendimento, este por parte dos alunos, de circuitos elétricos. Como cita [1] há uma dificuldade na construção da ponte que liga o embasamento teórico, este adquirido desde as disciplinas básicas tais como física e matemática, e as disciplinas que envolvem a prática em laboratório, o que faz com que o aproveitamento esperado seja prejudicado.		Um dos entraves enfrentados pelos professores e estudantes das áreas de Engenharia que têm como disciplina eletricidade, é o ensino e entendimento, este por parte dos alunos, de circuitos elétricos. Como cita [1] há uma dificuldade na construção da ponte que liga o embasamento teórico, este adquirido desde as disciplinas básicas tais como física e matemática, e as disciplinas que envolvem a prática em laboratório, o que faz com que o aproveitamento esperado seja prejudicado.

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−	[[~~Projeto_Apropriação_em_Bancada_Computacional_~~(ABaCo)]]	+	* [[Projeto Apropriação em Bancada Computacional (ABaCo)]]

	Um dos entraves enfrentados pelos professores e estudantes das áreas de Engenharia que têm como disciplina eletricidade, é o ensino e entendimento, este por parte dos alunos, de circuitos elétricos. Como cita [1] há uma dificuldade na construção da ponte que liga o embasamento teórico, este adquirido desde as disciplinas básicas tais como física e matemática, e as disciplinas que envolvem a prática em laboratório, o que faz com que o aproveitamento esperado seja prejudicado.		Um dos entraves enfrentados pelos professores e estudantes das áreas de Engenharia que têm como disciplina eletricidade, é o ensino e entendimento, este por parte dos alunos, de circuitos elétricos. Como cita [1] há uma dificuldade na construção da ponte que liga o embasamento teórico, este adquirido desde as disciplinas básicas tais como física e matemática, e as disciplinas que envolvem a prática em laboratório, o que faz com que o aproveitamento esperado seja prejudicado.